第286章 领先吴軾將会变得不幸（为「离歌血（2 / 2）
马萨看了看克莱尔，隨后看向身边的吴軾，似乎有些话想要说，可最终没有说出来。
正赛很快到来，大家基本上都是超软胎起步。
换了一种身份再次来到赛道上，吴軾不得不承认感觉有所不同了。
他竟然很平静，他觉得他修身养性有所进步。
可在等待期间久久没有见到灯亮，他平静不下去了，这是整了什么么蛾子？
乔纳森说道：“科维亚特车辆出现了故障，停在了直道上。”
果然不久后，车手们收到了重新进行编队圈的指令。
汉密尔顿和维特尔都走了，吴軾却看到身侧的kimi和右前方的罗斯伯格一动不动。
他心头一跳，还以为这两人出故障了。
结果是罗斯伯格起慢了，kimi跟在后面不动，那是因为他无所谓——冰人哪儿需要暖胎呢？
“科维亚特要退赛了。”
“不是雷诺引擎的事情吧？哈哈哈！”
“雷诺现在肯定也晕了，是吧？”
“你这是第一分钟就开始黑他了。”
“这不是我黑他，哈哈，我对雷诺是很有好感的。”
兵飞两人笑著聊了起来。
红牛停道上不动，雷诺確实也慌，引擎有什么问题他们自己也遭殃啊！
一圈后，所有车辆全部就位，红灯终於是亮起。
吴軾依然隨著比赛即將开始而慢慢激动起来。
五盏红灯一一亮起，
灯灭起跑。
吴軾只注意到前方的维特尔突然往右打方向，瞬间他立马就知道汉密尔顿起步慢了。
因此他毫不犹豫往左边打方向，汉密尔顿绝对会往右封维特尔的走位的！
然而维特尔实在是太快，立即来到了两辆梅奔中间，並且还在以飞快的加速往前冲。
汉密尔顿见到已经无法阻止维特尔，又注意到身后的吴軾，瞬间往左大方向来阻拦。
在更前方，维特尔已经將整辆车往右压，依靠更快的起步速度完成了对罗斯伯格的领先！
1號弯前，维特尔完全封死了罗斯伯格的线路，罗斯伯格一脚重剎锁死！
进弯晚了一步！
而后面的汉密尔顿此时也从外线开始入弯。
这被罗斯伯格看在眼里，原本从內线吃弯的他在出弯时迅速往左侧外线挤压。
两辆梅奔槓在了一起。
汉密尔顿的行车线路完全没有，他只能將车辆压在路肩上。
这时候，后面的kimi见到內线打开，立即插入。
吴軾也非常敏锐的跟了上去。
两人都是借著梅奔互相攻斗而空出来的位置迅速加速。
四辆车均是在差不多时间完成了出弯动作，隨即到来的是出弯加速环节！
罗斯伯格依然显示在最前面，可他却因为挤压汉密尔顿的后遗症无法快速加速。
kimi加速空间良好，迅速带开了差距。
而跟在kimi身后吴軾，此时却是跟罗斯伯格身后的汉密尔顿对上了。
吴軾对此丝毫不担心，压在路肩上的汉密尔顿肯定跑不过他！
嗡嗤！
一加速，没有任何僵持，吴軾超越了汉密尔顿！
可汉密尔顿的倒霉仍然没有结束，吃满路肩的debuff让他非常非常慢！
后方第六起步的维斯塔潘已经跟在了后面。
並且因为维斯塔潘入出弯没有丝毫阻拦，有著远比他更好的加速空间。
所以在隨即到来的2號大弧弯和直道上，维斯塔潘也建立起了尾速优势。
唰唰！
汉密尔顿再落一名。
经过头两个弯，前排的位置终於是分了出来。
两辆法拉利升到一二名、罗斯伯格艰难守住第三。
围场最年轻的两位车手分列四、五。
汉密尔顿去到了第六，並且正被马萨和里卡多围攻追击。
场面上的情况无比热闹，混乱的局势让解说嘴巴都要说冒烟了！
第1圈一结束，维特尔就领先了kimi1.5秒。
而罗斯伯格也被kimi代开了0.9秒。
吴軾倒是仅仅被拉开0.5秒的差距。
可维斯塔潘跟得更狠，仅仅落后吴軾不到0.3秒！
第二圈，汉密尔顿位置进一步滑落。
第三圈，drs启用。
很快，汉密尔顿就在4、5號弯超越马萨，重新回到了第六。
此时他面临的是带开了2秒多的维斯塔潘。
同时，潘子这傢伙开著drs就杀向了吴軾。
吴軾非常清楚潘子的驾驶风格，所以根本没有任何忍让，该怎么挡就怎么挡。
两人实在是太过於熟悉，以至於一直卡在1秒秒差內互相爭夺。
这样形成了drs火车头后，汉密尔顿也被维斯塔潘挡在身后。
此时汉密尔顿內心万分焦急，因为维特尔在乾净空气下拼命的跑。
此时维特尔领先队友kimi2秒多，领先罗斯伯格3秒，领先吴軾4.5秒。
再被多挡几圈，法拉利可要彻底远离了啊！
谁也没有预料到今年的开局是这个样子！
难道法拉利就要站起来了？
使用法拉利引擎的小红牛也是异常凶猛，这更是佐证啊！
而吴軾的表现依然亮眼，大家都说威廉士fw38不会太快，可是他依然能够抓住关键的机会来获得位置。
簌簌！！！
一辆接著一辆赛车飞驰而过。
或许是太久没有见到过两辆红色跃马位於领先位置，导播镜头不断给到他们。
现场的铁佛寺那是欢呼雀跃，仿佛过年了一般，解说们也泰半在用激情的声调述说这非凡的一刻。
前排的局势僵持到第12圈，罗斯伯格率先进站换胎，换的是软胎，落到了汉密尔顿的身后。
下一圈是维特尔，换上的依然是超软胎！
维斯塔潘也进入维修区换胎。
kimi上升到第一，吴軾则来到了第二。
策略的差异性立即体现出来。
维特尔出来后仍旧领先於罗斯伯格，即使罗斯伯格想要威胁维特尔，可却被用著超软胎的维特尔三个弯道后带开。
维斯塔潘出来后落到了第八位，在佩雷兹身后，后方的里卡多威胁著他。
“boxbox。”
吴軾被召回进站，採用了和罗斯伯格一样的策略，换上了软胎。
第一个进站窗口，大量车辆进站，让场上排名不断变动。
第15圈，超软胎的维特尔已经重新追到了还未进站的汉密尔顿身后。
第16圈，维特尔藉助drs追近后於2號弯外侧轻鬆完成了对汉密尔顿的超越。
汉密尔顿隨即在当圈末尾进站，换上了中性胎。
又是不同的轮胎策略。
三款轮胎可用確实让大家的选择更加灵活了，也让各支车队需要计算的数据变得更多了。
此时威廉士就不得不去测算三位不同轮胎策略的车手的本站战术。
第16圈尾，隨著kimi和汉密尔顿一同进站，维特尔回到了领先位置。
他身后是罗斯伯格、kmi、吴軾、里卡多、维斯塔潘、赛恩斯、汉密尔顿。
老汉中性胎在出站后，被维斯塔潘和赛恩斯接连超越，也是属於倒大霉了。
可更倒霉的还在后面。
第17圈，阿隆索想要在3號弯抽头超越，可却直接撞上了古铁雷斯！
整辆车翻滚出赛道，最后在砂石区尽头停下。
如此严重的事故顿时让赛会紧绷起来，安全车没有任何迟疑就来到了赛场上。
“阿隆索发生了巨大的碰撞事故，幸好，他没事。”乔纳森刚刚说完这句话，紧接著又说道：
“好吧，我们要考虑是否更换轮胎。”
“里卡多是在我身后对吗？”吴軾问道。
“是的，我们將面临他的进攻。”
艰难的策略决策摆在了前面。
“我认为跟著前方车手进行行动。”
“copy。”乔纳森道。
第18圈，博塔斯进站换胎。
第19圈，比赛红旗，所有车辆全部进入维修区。
这下好了，不换轮胎都得换轮胎了。
可是到底换什么轮胎？
维特尔换上的依然是超软胎，还是使用过的。
而罗斯伯格、kimi、汉密尔顿都换上的中性胎。
这下子，威廉士也没有犹豫，给两位车手都换了中性胎。
二十分钟后安全车带领全场回到赛道。
维特尔领先，罗斯伯格紧隨其后，再往后是kimi、吴軾、里卡多、维斯塔潘、赛恩斯、汉密尔顿、马萨。
第20圈，比赛重新启动，维特尔用超软胎轻鬆守住了位置，並迅速带开差距。
吴軾跟在kimi身后，也很快被拉开了差距，这在去年是很难发生的事情。
但或许领先吴軾將会变得不幸。
第23圈，kimi引擎爆缸。
(本章完)