第252章 我们应该发挥我们的优势(2 / 2)

长方形的会议桌周边不少工程师点了点头,认可了罗斯伯格这个说法。

“我明白了,我们应该发挥我们的优势。”帕迪·洛维拍拍手。

在意塔利大奖赛到来前,威廉姆斯得知了个非常非常不好的消息!

梅赛德斯奔驰,将要使用剩下的7枚代币——

代币是f1用于平衡动力单元研发的技术货币,每支车队赛季初有32枚。

梅奔已经确定,将在蒙扎赛道带来动力系统的升级。

其引擎部门主管安迪·考威尔透露,其中三枚代币用于内燃机的改进。

至于其余四枚要干什么,外人就不得而知了。

梅奔更新引擎后,将首先用在自己车队上。

不管是路特斯、印度力量,还是威廉姆斯,都将继续使用旧版本。

这简直就是晴天霹雳。

赛车的空动本就不如别人梅奔,结果别人还把引擎优化了,这站还没法使用。

那么无论怎么样,这都为意塔利大奖赛蒙上了一层阴影。

当然糟糕的不仅仅是这个消息。

据部分新闻记者的了解,法拉利也将费三个代币来研究其v6涡轮增压器的燃烧装置。

法拉利在这个赛季虽然经常被梅奔压制。

可是其的赛车性能排在围场第二,也基本上是共识——

之所以只是基本上的共识,那是因为有吴轼这个存在。

大家摸不清楚威廉姆斯的真实性能到底是吴轼所展现出来的那样,还是马萨卓展现出来的那样。

另外两家引擎供应商,本田还剩下4枚代币,而雷诺还有足足12枚代币,正在紧锣密鼓的准备下一轮大改。

本田在不久后也公布了他们的性能优化,反正他们自己说的,在蒙扎的长直道上可以提供更快的速度。

具体快多少呢?他们说是比竞争对手要快30公里每小时。

这就比较有语言艺术了,

对手?哪个对手?马诺还是梅奔?

但他们也表示,已经在研究2016动力总成的布局。

这话说出来就像是已经放弃了2015赛季,在考虑2016赛季了。

迈凯伦体育总监埃里克·布利尔对于这番表态肯定是不满的。

当然他也没有公开说什么,只是表示这次意塔利之旅中唯一令他感兴趣的是当地的美食。

迈凯伦对于本田引擎的信任已经濒临破产,这也让双方的合作氛围越来越紧张。

迈凯伦领队罗恩·丹尼斯则非常激进,因为迈凯伦已经两年没有主要赞助商了,目前面临着非常严重的经济危机。

他可没有那么好的耐心。

不久后每日邮报就透露,迈凯伦董事长已经向东京发函,要求他们更换本田引擎的负责人荒井康久。

可以说,发展到赛季中后期,大部分车队已经看到了本赛季的成绩。

当没有了希望之后,他们自然而然的就开始解决内部的问题。

路特斯的经济危机进一步恶化,他们很晚才离开斯帕。

因为他们被警察拦住了,据说是有一群债权人问他们讨债。

还有群债权人已经在伦敦高等法院提出申诉。

其实路特斯已经濒临破产了,在比赛的时候吴轼都看到过他们向隔壁车队借轮胎毯用。

维特尔的爆胎,风波还在继续,他在媒体上猛烈批评倍耐力。

倍耐力则反驳称,维特尔就是因为过度磨损了这套轮胎,才导致最后的结果。

并且倍耐力也希望开放更多的练习赛来开发轮胎,呼吁车手们和他一起来提出意见。

甚至于表示如果不支持,他们就会在2016年底彻底离开一级方程式,让米其林重回f1。

f1总裁伯尼·埃克莱斯顿起了很大的反应,这位头发白的老人是100个不愿意米其林加入f1。

除了这些谈起来就压力很大的事情,围场里也发生了一些愉快的事情。

比如说维特尔和罗斯伯格都迎来了家庭的新成员。

吴轼也向两位车手发出了祝贺。

说起罗斯伯格的女儿,吴轼还想起了一些后来发生的趣闻。

就是罗斯伯格的女儿是汉密尔顿的粉丝,汉密尔顿每年还会给罗斯伯格的女儿送些礼物。

罗斯伯格采访的时候承认了这个事情,只是依然表示自己和汉密尔顿有些纠葛。

他们的关系还真是奇妙且复杂!

当时间来到9月份的第1个比赛周时,各支车队彻底忙碌了起来。

车队大卡一辆辆驶入蒙扎。

在开赛前,红牛确定为两位车手更换新的动力装置。

使得科维亚特罚退30名,里卡多罚退50名。

只能说,不如迈凯伦两车手合砍的罚退105名。

迈凯伦这站又又又更换了动力装置,巴顿和阿隆索分别被罚退5次和10次,

赛前采访中,记者还问了吴轼怎么看待这个情况。

吴轼有些难绷的表示:“我2007年还看到迈凯伦在争夺车手和车队总冠军,等我到围场时候,没想到他们已经如此艰难。”

当然,真要说2007年迈凯伦的事情,那还要扯到“间谍门”的事情去了。

嗯,有点儿敏感了。

除此之外,赛恩斯也遭遇了动力部件更换的处罚,罚退35名。

本赛季,基本上使用了本田和雷诺引擎的,早在赛季初就用掉了正常更换次数。

所以在下半赛季,只要动力系统出现故障,他们基本就是更换备件,然后接受处罚的路子。

蒙扎赛道这条赛道看起来很简单,实际上确实不难。

不难的赛道却总是更加考验车手的细节处理能力。

因为赛道的高速特性还属于威廉姆斯的舒适区,所以对车队来说,调校也不会有很大问题。

唯一需要考虑的是,正赛开始后怎么办。

在上场比赛中,吴轼展现出轻载油下威廉姆斯的性能优势,或许策略上更需要考虑怎么铺垫后半程比赛。

不过具体要怎么安排,还是得看看练习赛的情况了。

(本章完)